METZELER SPORTEC M9 RR Hinterreifen - 170/60 R17 M/CTL 72V

Geeignet für z.B. 
BMW R 1200 (ab 2013) / 1250 GS (ab 2018) & GS Adventure 
BMW R Nine T Urban GS (ab 2017) / R Nine T Scrambler (ab 2016)
Ducati Scrambler Desert Sled 800 (ab 2016)
Harley Davidson Pan America RA 1250 / S (ab 2021)
Triumph Tiger 1200 Desert / Alpine (ab 2020)
 
Die Reifenfreigabe passend für dein Motorrad findest Du auf der Homepage von METZELER.
 
SPORTEC M9 RR  - Der Supersport-Reifen für Deine tägliche Dosis Schräglage. Erlebe mehr Fahrspaß, ohne Kompromisse. Egal, bei welchen Asphalt- und Wetterbedingungen.
 
Besonderheiten:
profillose Reifenschulter für maximale Auflagefläche in voller Schräglage
optimierte Wasserdrainage bei mittleren Schräglagen
direkte Rückmeldung in Schräglage fpr absolute Fahrzeugkontrolle
gleichmäßiger Verschleiß über die gesamte Lebensdauer
schmalerer profilloser Bereich in der Reifenmitte für verbesserte Wasserverdrängung
Längsrillen für maximale Wasserdrainage
optimierte Profilrillen für herausragende Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten und schlechten Asphalt- und Wetterbedingungen
kurze Aufwärmphase
optimierte Abriebfestigkeit für höhere Laufleistung
V: Zugelassen bis 240 km/h
 
Handling
Die innovative Karkass-Konstruktion des SPORTEC M9 RR mit einem höheren Gummianteil sorft für ein dynaischeres Fahrverhalten, ohne Beeinträchtigung der Stabilität.
Die stabile Karkass-Konstruktion bietet ein direktes und berechenbares Verhalten in allen Fahrsituationen und sorgt gleichzeitig für ein dynamisches und entspanntes Fahrerlebnis.
 
Fahrverhalten
Supersport-Reifen mit Full Silica in allen Mischungen - Dank des innovativen Mischverfahrens und des ultrafeinen Silicas verfügen alle Vorderrad- und Hinterraddimensionen des SPORTEC M9 RR über Full-Silica-Mischungen
Hoher Grip ab der ersten Kurve - Der SPORTEC M9 RR funktioniert bereits bei niedrigen Temperaturen optimal. Die kurze Aufwärmphase des Reifens sorft dür Fahrspaß ab der ersten Kurve.
Supersport Profildesign, optimiert für den Einsatz auf nasser Fahrbahn - Die zentrale profillose Auflagefläche verdrängt Wasser effizient in die angrenzenden Längsrillen. Die Längsrillen sorgen für herausragende Stabilität und maximale Wasserableitung, auch bei hohen Geschwindigkeiten.
 
Grip
Hoher Grip in Schräglage sowei gleichbleibende Performance über die gesamte Reifenfläche - Das Cap&Base zwei Komponenten Mischungs-Layout besteht aus einer weichen Mischung an den Reifenschultern für hervorragenden Grip in Schräglage. Die härtere Mischung in der Reifenmitte gewährleistet Beständigkeit und sorgt für ein gleichmäßiges Aufwärmverhalten über die gesamte Lauffläche. Egal, bei welchen Asphalt- und/oder Wetterbedingungen, der SPORTEC M) RR bietet stets besten Grip.
 
Laufleistung
 optimierte Wärmeverteilung -  Full Silica verhindert Überhitzung und bewahrt die Eigenschaften des Reifens, für maximale Leistung über die gesamte Lebensdauer.
erweiterte Zwei-Komponten Mischung - Zwei Mischungen für Vorder- und Hinterradgrößen reduzieren den Verschleiß und erhöhen die Laufleistun um mehr als 10%* (*im Vergleich zum METZELER SPORTEC M7 RR)