Reifen spielen eine entscheidende Rolle, weil sie die einzige Verbindung zum Untergrund sind.

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Mit meiner Reise stelle ich extreme Anforderungen an die Reifen, da mein Fahrprofil vom zügigen Fahren auf Asphalt bis hin zu anspruchsvollen Offroadstrecken reicht und für mich Fahrspaß und Zuverlässigkeit an erster Stelle stehen. Bislang habe ich Erfahrungen mit diversen Reifen aller namhafter Marken gesammelt aber nur wenige Hersteller bieten eine vollwertige Bandbreite für sämtliche Ansprüche.
 
Als weltweit führender Hersteller und mit über 130 Jahren Erfahrung ist MICHELIN Erstausstatter vieler Motoradhersteller, offizieller Reifenausrüster der MotoGP™, Gewinner der World Enduro Super Series und auch Partner von „Valle on Tour - Around the World“.
Auf dieser Seite möchte ich euch die von mir verwendeten Reifen, die technischen Eigenschaften und meine ganz persönliche und subjektive Bewertung vorstellen.
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During travelling with my motorcycle I have extreme demands on the tires, as my rider profile ranges from speedy riding on asphalt to demanding off-road routes, and driving pleasure and reliability are my top priorities. So far I have experience with various tires from all well-known brands, but only a few manufacturers offer a full range for all requirements.

As the world's leading tire manufacturer and with over 130 years of experience, MICHELIN is the original equipment supplier for many motorcycle manufacturers, official tire supplier for MotoGP™, winner of the World Enduro Super Series and also a partner of „
Valle on Tour - Around the World“.

On this page I present the tires I use, the technical properties and my very personal and subjective evaluation.
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Der MICHELIN Road 5 Trail wurde speziell für Großenduros im sportlichen Straßeneinsatz entwickelt. Dank der 2-Komponenten+ Mischung (2CT+) geht die mittlere, härtere Gummimischung unter der weicheren Schultergummimischung durch. Dies verbessert die Steifigkeit des Reifens in Schräglage und damit die Stabilität in der Kurve, vor allem beim starken Beschleunigen.
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The MICHELIN Road 5 Trail was specially developed for large enduro bikes on the road. Thanks to the 2-component + mixture (2CT+), the middle, harder rubber mixture goes through under the softer shoulder rubber mixture. This improves the stiffness of the tire when leaning and the stability in the curve, especially when accelerating strongly.
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Der MICHELIN Anakee Adventure bietet echte Enduro-Optik mit voller Straßenperformance! Für mich ist der MICHELIN Anakee Adventure eine echte Überraschung und mein persönlicher Lieblingsreifen für (fast) jeden Untergrund. Auch er verfügt über die 2-Komponenten+ Mischung (2CT+) und hat im Enduroreifen-Test von MOTORRAD (Ausgabe 13/2019) mit dem Bestwert bei Nässe und insgesamt mit der Note »sehr gut« abgeschlossen.
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The MICHELIN Anakee Adventure offers a real enduro look with full street performance! For me, the MICHELIN Anakee Adventure is a real surprise and my personal favorite tire for (almost) every surface. It also has the 2-component+ mixture (2CT+) and was rated "the best" in wet conditions and with an overall rating of "very good" in the MOTORRAD enduro tire test (issue 13/2019) .
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Der MICHELIN Anakee Wild bietet die nötige Traktion wenn's drauf ankommt und überzeugt mich trotzdem mit einem stabilen Fahrverhalten und Komfort auf der Straße dank der Radialtechnologie. Dieser Reifen ist für Enduroeinsätze wie die Hardalpitour oder den Transitalia Marathon bestens geeignet. Wer zum ersten Mal einen Stollenreifen wie den MICHELIN Anakee Wild aufzieht, wird sich in den ersten hundert Kilometer an ihn gewöhnen müssen. Sobald man sich warmgefahren hat überzeugt er durch seine sehr gute Traktion im Gelände, Grip auf der Straße und präzises Lenkverhalten. Wer nur auf die gute Optik wert legt, jedoch nie wirklich ins Gelände geht, sollte sich nicht für den Wild sondern für den MICHELIN Anakee Adventure entscheiden.
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The MICHELIN Anakee Wild offers the necessary traction off road and still convinces me with its stable handling and comfort on the road thanks to the radial technology. This tire is ideally suited for enduro use such as the Hardalpitour or the Transitalia Marathon. Anyone who puts on a enduro tire like the MICHELIN Anakee Wild for the first time will have to get used to it in the first hundred kilometers. As soon as you warm up, it impresses with its very good traction off-road, grip on the road and precise steering behavior. If you only value good looks, but never really ride off-road, you shouldn't opt for the Wild but for the MICHELIN Anakee Adventure.
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Die BMW R 1250 GS Adventure Valle on Tour - Around the World“ Martin Edition ist mein Begleiter für die große Reise.

 

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Kleidung

Die Valle on Tour - Around the World“ Kollektion mit hochwertigen T-Shirts, Pullover, Sweatshirts und vieles mehr   findest Du im Online-Shop.

Foto & Video

Um Dich während Valle on Tour - Around the World mit hochwertiger Bild- und Tonqualität zu versorgen, kommt eine Kombination aus kompakter und professioneller Foto- & Videotechnik zum Einsatz.